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La biocontention et / ou la ségrégation sont parmi les éléments les plus précieux de la biosécurité. Ces protocoles sont établis pour prévenir une éventuelle exposition à des agents infectieux et, le cas échéant, pour la contenir le plus rapidement possible et le plus près possible du cas initial («cas index»). De nos jours, dans les systèmes de production porcine, les agents infectieux sont plus mobiles à cause du transport. Les systèmes de production porcine utilisent le transport quotidiennement, non seulement pour le mouvement des personnes et la livraison d'aliments, mais aussi pour le mouvement continu des animaux. Dans ce premier article, nous passerons en revue les défis que nous devons surmonter pour parvenir à une biosécurité plus efficace dans les véhicules de transport de porcs.
Le premier défi pour obtenir une surface complètement propre est la présence de biofilm. Le biofilm est formé par une sécrétion de polymères extracellulaires et de micro-organismes qui s'accumulent sur les surfaces inertes (image 1). Dans les environnements de production animale, cela se produit, par exemple, en raison de l'accumulation de sécrétions au fil du temps, et peut être aggravé par le type de matière organique et la teneur en profil minéral de l'eau utilisée. Le biofilm agit comme une barrière mécanique qui diminue l'efficacité des désinfectants. Les détergents acides peuvent pénétrer dans le biofilm, ce qui rend sa surface plus sensible aux désinfectants et rend le processus plus efficace, car ils sont alors appliqués sur une surface sur laquelle toute incrustation et tout biofilm ont été préalablement éliminés.
Image 1. Représentation schématique de la formation de biofilm, de l'adhésion bactérienne à la surface, à la formation de biofilm mature, constituée de polysaccharides. Forme de champignon avant le détachement. Source: Abraham Adu-Gyamfi
Le deuxième défi est la matière organique qui, avec le biofilm, pourrait devenir un substrat pour la croissance des bactéries et pour le développement des différents défis microbiologiques. Les charnières et les coins des installations et des véhicules retiennent la matière organique résiduelle, surtout pendant l'hiver, où les restes de glace pourraient contenir des milliers de particules virales telles que les virus SDRP, DEP et PPA, qui sont très résistantes aux très basses températures. L'accumulation de biofilm est un facteur critique, car elle limite l'efficacité des désinfectants sur les organismes de surface. Les micro-organismes utilisent ces biofilms comme bouclier et structure qui leur permettent de rester sur les surfaces et de continuer à affecter les surfaces que l'on croyait propres.
Le troisième défi concerne la porosité de la surface à nettoyer. La surface idéale est l'acier inoxydable, bien que l'aluminium puisse également favoriser les processus de nettoyage. Cependant, d'un autre côté, la présence de bois ou d'autres matériaux similaires très poreux représente un défi pour éliminer la matière organique et les biofilms. Il est plus facile de nettoyer les surfaces avec peu ou pas de porosité. Dans le cas de surfaces plus poreuses, il faut essayer de compenser par action mécanique et / ou pression pour une meilleure incorporation du détergent sur la surface (image 2).
Photo 2. Lavage sous pression de la carrosserie d'un camion.
Le quatrième défi est la qualité de l'eau et son contenu chimique et microbiologique. La teneur élevée en minéraux, tels que le manganèse, le fer, le calcium, ainsi que le pH et les dépôts de sel, pourraient interférer négativement avec la chimie du désinfectant, en plus de servir de substrat pour les bactéries. L'eau dure pourrait faciliter la formation de tartre qui pourrait progressivement devenir plus visible avec un changement de couleur des surfaces en aluminium. Certaines bactéries se développent mieux dans des environnements à forte teneur en fer, en manganèse et en minéraux, ce qui facilite leur établissement et leur permanence sur une surface, en particulier avec celles qui ont des conditions de porosité favorables.
Le cinquième défi est le temps et le système du flux du travail. Le respect du bon flux représente un défi critique dans l'unité de lavage du camion car si le nettoyage à sec n'est pas fait correctement (la première étape qui élimine les matières organiques), il pourrait y avoir dissémination avec l'utilisation d'eau sous pression, cela pouvant contaminer d'autres zones en générant des aérosols organiques. Les surfaces doivent être sèches avant d'utiliser le désinfectant, ce qui pourrait être compromis si les temps de travail ne sont pas corrects et, enfin, les remorques pourraient quitter l'installation sans avoir le temps de sécher, après l'utilisation du désinfectant ou, pire, dans conditions de pluie, entraînant sa dilution et son élimination.
Le sixième défi est la cohérence; La qualité et l'entretien des équipements pour l'application du produit: pression d'eau et chauffe-eau. Le bon équipement est-il utilisé ? La pression est-elle correcte ? Et la plage de température ? Et la qualité de la mousse obtenue ? La couverture et la dilution doivent être évaluées et ajustées si nécessaire. En plus d'utiliser le bon produit, nous devons avoir une équipe d'application appropriée et efficace.
